Мобильность человека и значительная часть потребляемых им продуктов напрямую зависят от нефти. Это самый главный источник энергии в мире, питающий двигатель мировой экономики, из-за которого в мире было немало войн.
Потребность в топливе привела к строительству нефтяных платформ на морских шельфах в поисках черного золота.
В середине XIX столетия жители северо-запада Пенсильвании I (США) обнаружили маслянистое черное вещество, плавающее на поверхности ручьев и родников. Первое применение ему нашлось в медицине в качестве защиты от заболеваний, которые уносили огромное количество человеческих жизней в те времена: холеры, желтой лихорадки и оспы. Нефть продавалась даже как лечебное средство – масло Сенеки.
Саудовская Аравия на своих нефтеперерабатывающих заводах перерабатывает 13 % общего объема сырой нефти во всем мире.
Первые дельцы, заработавшие на этом веществе, даже представить не могли, что нефть превратится в главный двигатель мировой экономики. Вскоре после ее обнаружения стало известно о ее свойствах: энергия, которую вырабатывал 1 галлон нефти (3,8 л), соотносилась с энергией, полученной из 5 кг угля, или более 10 кг дров, или при работе 30 накормленных рабов, работающих целые сутки.
Добыча нефти приобрела бешеные темпы в Пенсильвании, а новость об этом жидком топливе распространилась по всем уголкам планеты. В России также бурили скважины вокруг мест выхода нефти на поверхность – и потекла нефть. В окрестностях города Баку было построено 200 нефтеперерабатывающих заводов, отчего эти районы, ныне входящие в черту города, получили прозвище Черный город.
Производство
Главной нефтедобывающей страной мира является Саудовская Аравия (13 % мирового объема), за ней следуют США и Россия (по 12 %), Китай (5 %), Канада, Иран и Объединенные Арабские Эмираты (по 4 %), а также Ирак, Мексика, Кувейт, Бразилия, Нигерия и Венесуэла (по 3 %). В свою очередь, главными потребителями нефти являются США (21 %), Китай (12 %), Япония (5 %), Индия и Россия (по 4 %), а также Саудовская Аравия, Бразилия, Германия, Канада и Южная Корея (по 3 %).
Автомобильная революция
В 1893-м Фрэнк и Чарльз Дьюри – американские изобретатели, собрали первый в США бензиновый автомобиль. На это их вдохновило изобретение инженера Карла Бенца, который в 1885 году установил мотор на трехколесный экипаж.
И хотя поначалу публика скептически реагировала на новое транспортное средство, в 1900-м американцы уже произвели 4000 бензиновых авто, а к 1907 году эта цифра увеличилась до 44 000 машин. В 1908-м с конвейера сошел легендарный Ford Model Т, представленный предпринимателем Генри Фордом как «автомобиль для масс». В последующие годы начали устанавливаться двигатели, работающие на различных видах продуктов переработки нефти, на грузовой транспорт, гражданские суда, военные корабли и самолеты всех типов. Им нашлось применение в военной сфере, что изменило характер войн. Исследователям удалось выделить различные производные из сырой нефти, добытой из недр. Кроме самой переработанной нефти, это еще и газы метан, этан, пропан и бутан, а также смазочные масла, битум смола, пластик, пестициды, химические удобрения и синтетические волокна.
Страны – производители нефти, объединившиеся в ОПЕК, формируют цены на нефть во всем мире путем ограничения ее производства.
Огромная выгода, которую можно извлечь из добычи нефти, развязала жесткую конкуренцию между компаниями. После Второй мировой войны державы – победительницы начали эпоху экономической экспансии, подкрепленную различными видами нефтехимической продукции. Это привлекло капиталовложения в крупные компании данного сектора.
В 1960 году была создана Организация стран – экспортеров нефти (ОПЕК) в качестве «инструмента защиты цен во избежание экономической растраты нефти, которая исчерпывается без какой-либо возможности возобновления», как заявил Хуан-Пабло Перес Альфонсо, министр топливной промышленности Венесуэлы – страны, которая выступила с инициативой создания организации. В ее состав вошли пять развивающихся стран, стремившихся защитить себя от ненасытности транснациональных компаний. ОПЕК определяет, сколько нефти можно добывать ее членам, и это положило конец произвольному формированию цен.
Кризис 1973 года
В 1973 году случился обвал цен на нефть, и черное золото красноречиво заявило о своей власти над мировой экономикой. Политический кризис был вызван конфликтом Израиля с соседними государствами, за которым последовало решение ОПЕК повысить цену на нефть. За шесть месяцев стоимость горючего выросла с 3 до 12 долларов за баррель. Это имело катастрофические последствия для экономики, где почти вся продукция, поступающая на рынки, так или иначе зависит от черного золота. С 1970 по 1980 год резко возросли цены на товары потребления, выросла безработица, а также уровень инфляции. Исламская революция в Иране 1979 года, закономерным итогом которой стало ослабление дружественного отношения добытчика нефти к западу, нанесла еще один удар по мировой экономике.
Нескончаемые автомобильные пробки привели к коллапсу заправочных станций в 1979-м, и это был уже второй бензиновый кризис за одно десятилетие.
Интенсивная разработка Ивойна
С того времени США, чтобы не зависеть от других стран, решили увеличить разработку собственных ресурсов, несмотря на трудный доступ к ним на Аляске или посреди моря. Но этого не хватало, да и после недавних войн (например, в Ираке) и конфликтов с Венесуэлой США стремятся контролировать мировые запасы нефти.
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО…
Движение за освобождение дельты Нигера (в Нигерии) возникло из-за расхождения интересов международных нефтедобывающих компаний и местного населения.
На горизонте маячит неопределенность: когда же истощатся запасы черного золота – двигателя мировой экономики? Эксперты предсказывают, что эпоха нефти может закончиться уже в этом веке.
Речь идет о спорах вокруг т. н. нефтяного пика, который относится к моменту, когда мировая добыча нефти достигнет наивысших показателей. С этого времени запасы станут оскудевать вплоть до полного истощения.
Нефтяные магнаты
Для того чтобы осознать, какое влияние приобрели нефтяные магнаты, достаточно просмотреть список из тысячи мировых компаний, составленный Forbes. В настоящее время шестая по величине компания мира и крупнейшая частная – ExxonMobil (США). На 10-м и 11-м местах находятся PetroChina (Китай) и Royal Dutch Shell (Голландия). 17-е место в мире занимает British Petroleum (Великобритания), за ней следует Chevron. На 25-й позиции расположилась Total S. А. (Франция). Все компании имеют представительства во многих стран по всему миру, предоставляя десятки тысяч рабочих мест.
