Китай постепенно вытесняет США с места передовой экономической державы. И это тем более удивительно, если учесть соотношение между показателями процветания и уровнем жизни народа. Мощь Китая держится в основном на скудном существовании значительной части населения.
Азиатский гигант – Китай
Азиатский гигант испытал фантастический экономический подъем, и большинство его макроэкономических показателей, которые рассматриваются при оценке уровня процветания, продолжают расти. Так, Китай занимает второе место в мире по ВВП, является ведущим экспортером и стоит на втором месте по объему импорта. Темпы экономического роста обеспечивают ему девятую, а индекс глобальной конкурентоспособности – 26-ю позицию в списке стран мира. Однако, если в качестве сравнения взять доход на душу населения, Китай опустится на 57-е место, а индекс развития человеческого потенциала ставит его лишь на 101-ю позицию, то есть ближе к середине списка стран с невысоким индексом. За этими двумя показателями кроется несправедливая реальность: при расчете дохода на душу населения не учитывается, что почти все богатство сосредоточено в руках небольшой части населения (примерно 10 %), в то время как 36 % из почти 1,350 млрд жителей страны живут за чертой бедности.
Для сравнения: в России этот показатель держится на уровне около 12 %, а в Соединенных Штатах – примерно 15 %. Таким образом, по большей части процветание стало возможным благодаря огромному количеству дешевой рабочей силы (уровень безработицы здесь составляет около 4 %), что значительно снижает себестоимость продукции и способствует производству и экспорту товаров по ценам, с которыми не может конкурировать ни одна другая страна. Кроме того, между уровнем жизни горожан и жителей нищих сельских районов – огромная разница.
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО…
В первом квартале 2013 года Китай в какой-то степени подтвердил спад мировой экономики: показатель экономического роста страны составил 7,7 %, тогда как специалисты прогнозировали 8 %.
Лучше всего уровень модернизации страны отражают высокоскоростные железные дороги: их общая протяженность превышает 9000 км и к 2020 году должна увеличиться до 16 000 км.
Дороги и машины
Один из двигателей экономики Китая – инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры, в частности в модернизацию автомобильных дорог и железнодорожной системы. Стоит отметить, что наличие скоростных дорог, протяженность которых составляет 85 000 км (в этом плане страна уступает только США), привело к быстрому росту производства и продаж автомобилей. Также Китай обладает самой длинной в мире сетью высокоскоростных железных дорог (почти 10 000 км), а с 2011 года здесь приступили к производству собственных поездов без иностранной помощи. В крупных городах имеется широкая подземная транспортная сеть. И хотя в Китае основным средством передвижения на большие расстояния является поезд, огромные деньги также вкладываются в строительство новых аэропортов.
Несмотря на рост автомобильного парка страны, основным личным транспортом китайцев по-прежнему остается велосипед.
Красивая и сильная страна. Молодцы китайцы. :!:
А еще они наши друзья. ;-)